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雙北市公車從7月1日開始全面改為上、下車都要刷卡，但根據公運處統計，截至7月8日雙北總共有125件「溢扣投訴」，對此公運處解釋，主要是因為部分駕駛，驗票機進段設定，操作錯誤，目前已經督促公車業者，加強駕駛的教育訓練。
公車司機：「自7月1日起雙北市公車改成上下車都須刷卡。」
不管你是上車、下車都要刷卡，雙北公車7月1日新制上路，卻出現溢扣狀況。
有民眾這個月3日搭乘公車就被多扣錢，仔細看悠遊卡交易紀錄，前面兩趟一段區間，上下車只收一次，但最後一次搭乘紀錄，下車還在緩衝區，卻被重複扣款，多收了12塊錢。
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民眾：「下車我有特別在看一下，他有沒有再扣，結果是沒有再多扣的。」
民眾：「因為我們是以為他都設定好了，所以就沒有關心到這樣，那他可能還要再重新設定。網紅平台」
而同個路線，我們上車實測，一段票上車扣15元，沒有問題。，接著下車也沒有再多扣，扣款正常，但根據雙北公運處統計，7月1號新制上路，截至7月8日新北共有27件溢扣投訴，北市則有98件，而正常與異常扣款，取決於公車駕駛操作驗票機的時機。
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北市公運處主秘楊文欽：「主要是因為目前我們都由，公車業者的駕駛，依照路線的緩衝區，來設定進退段，進段的動作如果沒有按照，規定的站位來做設定，就可能會產生溢扣。」
公運處也表示溢扣狀況主要出現在剛上路前三天，近期已經有減緩，另外也已經督促公車業者，加強駕駛教育訓練和操作，避免類似事件再發生，至於溢扣多收的錢則將由公車業者負責補償。
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