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去年10月才發生出軌慘劇的普悠瑪禍不單行!全國火車駕駛產業工會指出,近2個月來,多列普悠瑪駕駛艙前擋玻璃有起霧狀況,其中2列甚至嚴重到會遮蔽司機員的視線。台鐵只好加派指導老師一同上路留意行駛狀況,目前已更換該2列車玻璃,另外還有4列車待維修,1個月前也已向列車製造商發函求償。

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▼▲多列普悠瑪駕駛艙前擋玻璃有起霧狀況。(圖/台鐵提供)

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台鐵表示,經查普悠瑪號前擋風玻璃計有6片於近期發生霧化現象,會影響司機員的駕駛視線,「開車時候就好像有一塊布把眼睛遮起來一樣」。台鐵已陸續安排更換,目前針對霧化情形較為嚴重的2片,已於本月10日完成換裝,其餘霧化情形較輕微的4片則預計15日前可完成換裝。

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▲台鐵目前針對霧化情形較為嚴重的2片,已於本月10日完成換裝,其餘霧化情形較輕微的4片預計15日前換裝。(圖/台鐵提供)

有關材料備品部分,台鐵指出,前擋風玻璃因尚有隨車備品,足夠更換使用;玻璃固定膠條經洽立約商住友公司,表示訂製需一段時間才能交貨,台鐵為了加速完成霧化玻璃換裝作業,立即洽尋委由國內廠商合作開發,經安裝測試完成,效果良好且成本降低。後續為有效確保料源,本局將持續積極推動維修備品國產化政策。

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▲普悠瑪號前擋風玻璃發生霧化之缺失,台鐵6/28發函立約商住友公司,要求於最短時間內完成改善。(圖/台鐵提供)

至於有關普悠瑪號前擋風玻璃發生霧化之缺失,台鐵強調發現時就在今年6月28日依契約規定發函立約商住友公司,若有任何因設計、材料、製造不當,或因立約商任何行為或疏失所導致之任何瑕疵、缺失或損害,立約商應於接獲台鐵局通知後,於最短時間內完成「改善」。若有減損價值、效用及造成本局損害部分,相關金額將從保固保證金中扣抵。

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